USB 日行燈
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隨著3C產品日益擴大，各種車用點菸器USB轉接頭也逐漸普遍，行動電源也幾乎人手一隻，
容量也不斷增大，日行燈在多個國家已立法執行，目前改裝之日行燈大都須改車接12V電源，
不僅存在著諸多問題，費用也不便宜，因此我們在研發第1個產品-太陽能警示裝飾燈條(多彩)後，也順勢推出了全球首款第2個產品-USB日行燈，希望給想裝日行燈，又不想改車的朋友們多了一個選擇～
本款日行燈，除了可直接使用車充5V USB插孔，也可使用行動電源，
但你須知悉並遵守使用行動電源的一些安全規範，
並應盡可能購買品質有保障的產品，以策安全!本日行燈2入的耗電僅600ma，
假如行動電源容量為6000ma，6000除以600等於10，表示約可使用10小時，其他容量以此類推! 
LED日行燈，很多消費者會認為其主要的功能是裝飾，而實際上，
這個配置對行車安全也會起到很大的作用。它的目的不是讓駕駛員看清道路，
而是讓別人儘早發現自己，比如在雪天，白色的車體很容易讓人駕駛員辨別錯誤，
再比如霧天，陰天，清晨或傍晚，那就更需要開燈了。根據已有研究，如果裝有日行燈，
道路使用者，包括行人、騎自行車的人和開乘機動車的人都可以更早更好的察覺和識別機動車。
它可以提供車輛的被辨識性，據統計，開啟日行燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.45%的車禍死亡機率。
本款日行燈，也可直接在夜間使用，在夜晚將引來無數羨慕眼光.
在夜晚是一道靚麗的風景線,絕對的酷!夜晚開啟時,體現車身的位置,確保雙車交匯更安全,雨天霧天開啟時,具有更好的穿透力！
現在隨著多種多樣車型的出現，車燈也有各種各樣的款式。車燈的種類繁多，日行燈是一種新概念的燈，原來在歐美叫做"日間行車燈"。
因為原先在歐美即使是白天也必須開著車大燈行駛，然而約60W的車大燈不分白天黑夜的持續點亮，
無論對燈泡還是電池來說均是很大的負擔。因此開發出了此款LED日行燈。
如果是一般的大燈，出於光能由機械能轉換的關係，一般鹵素大燈的功率為約60W左右(如果開大燈含其他設備也同時開啟，
那至少有1，2百以上的功率) ，而本款日行燈僅有3W的總消耗功率，節能就是省錢，它消耗功率僅為鹵素大燈的5%。
總之，LED日行燈的光芒很閃亮。然而請注意，LED燈又和以上所說的車大燈不同，
它不是以照明為目的的燈，它是輔助駕駛燈，顧名思義，就是在不改變車輛原有照明系統的前提下，
在車輛的適當位置，如前圍、防撞桿、車頂等處加裝一組或幾組輔助駕駛燈具，
以滿足更高的照明安全要求，以及車主個性化的需要。
商品名稱：USB 日行燈
光顏色：白光
內容物：燈具2入，4米延長線2條，雙面膠2片
燈具尺寸：15cm(長) x 3cm(高) x 4cm (深)
重量：340g(燈110g x 2入，延長線60gx 2條)
電壓/電流：5V/ 600ma(300ma x 2入)
消耗功率：3W(1.5W X 2入)
工作溫度：≤80℃
防水等級：IP67 (耐雨天，耐洗車沖水，但不宜長時間在水中使用)
主要材質：塑膠PVC
生產地：台灣
注意事項：
1. 防水等級為IP67，可耐雨天，耐洗車沖水，但不宜長時間在水中使用!
2. USB孔若不足，可自行採購1分2的延長線或點菸器轉USB的接頭。
3. 盡量使用車充，若使用行動電源，務必遵守行動電源使用規定。 本燈具2入的總電流為600ma且無內建蓄電池，比手機充電(電流大約在600-900ma)還安全，但行動電源不宜曝露在高溫的環境下，所 你 應該盡可能避免在炎熱的夏季，讓行動電源遺留在戶外車內，以免發生意外
4.若因不當的使用行動電源，或使用品質差的行動電源，而產生的一切意外損傷，本產品不負任何的責任！
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
商品訊息簡述: 免改車 易安裝 超亮 安全
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國人自主研發的Gogoro電動機車，拓展海外市場再傳捷報，德國博世（Bosch）集團旗下COUP公司宣布，增加對Gogoro採購800輛電動機車，將在柏林地區營運的電動機車租賃車隊規模擴大5倍至千輛，讓Gogoro坐穩台灣電動機車外銷龍頭寶座。
海外市場傳捷報，Gogoro在國內市場的布局也日趨穩健，不僅穩坐台灣電動機車銷售一哥寶座，頂級的Gogoro S性能版車款，扣除補助後要價從9.8萬元起跳，去年10月上市以來，銷量一直占Gogoro全線產品的3成以上，遠高於預期，顯示已逐漸在國人心中建立品牌形象，有機會帶領電動機車走出倚賴補助、只能靠低價與傳統燃油引擎機車競爭的環境。
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Gogoro所屬的睿能創意主管表示，是從去年夏天起與德國COUP合作，COUP首批採購200輛Gogoro Plus車款，在柏林街頭提供租賃服務，該公司也只採購、提供Gogoro電動機車給客戶租用。
有別於Gogoro在台灣的經營模式，民眾購車後，須另外付費向Gogoro租用電池；德國COUP則以類似台灣YouBike的概念來經營，租金每半小時3歐元，民眾可透過手機專屬APP，找尋、預約最近的電動機車租用，等結束騎乘後，即可透過APP申告結束租用並結算費用，透過綁定的信用卡付費，且不須把車歸還至定點，相當方便。有關車輛的移置、電池更換與保養，都由COUP公司主動派員處理。
COUP這家由德國博世集團100％持有的新創公司，甫成立7個多月，隨共享經濟觀念崛起，COUP在柏林推出的Gogoro電動機車租賃業務受歡迎，員工人數已快速成長至80名多名員工，並決定向Gogoro增購800輛電動機車，將車隊陣容增加至千輛，擴大服務範圍。
Gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示，柏林當地民眾能認同這項服務，意味這種模式在歐洲其他同質的城市被接受的可能性也會很高，同時也證明，只要有適當支持扶植與創新思維，台灣自有品牌絕對有領軍國際的實力。
(工商時報)
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